顺风车合法吗?


顺风车是合法的,因为不是盈利的,属于合乘,这在现代社会已是不争的事实,且国家层面早已有了明确规定。


合乘的定义是指:出行线路相同的几人,共同搭乘其中一人的小客车的出行方式。按照是否分摊费用分为,公益型合乘和互助型合乘;按照合乘方式分为,上下班通勤的长期合乘和节假日返乡、旅游的长途合乘。

根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的有关规定,提出私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊合乘部分的出行成本或者免费互助的共享出行方式。



但是私人小客车合乘出行作为合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台各方自愿的、不以盈利为目的的民事行为,不属于道路运输经营行为,相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。同时,严厉禁止以合乘为名变相从事非法营运行为,否则将被依法查处。


其实顺风车合法不合法,还可以从一些案例上看出来,如张家口的一起保险买卖合同纠纷案件。


2019年12月12日,石某为其所有的车辆在某保险公司投保了机动车损失保险及不计免赔,保险金额为61746元。随后石某在滴滴出行平台注册为顺风车主。2020年11月6日,石某在平台发布顺风车路线并接到两笔订单,行驶该路线过程中发生事故,造成车辆损失。事故发生后,保险公司对该车辆定损认定受损金额为58047元。


石某据此理赔,保险公司以事故发生时车辆在从事顺风车业务、存在非法营运之故意为由拒绝理赔。石某故诉至法院,要求保险公司支付保险赔偿款。法院经审查认为,根据交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车与顺风车属于两种不同性质的业务,顺风车是受政府鼓励的私人小客车合乘行为。


从出行目的、出行频率、费用分摊来看,石某使用顺风车程序搭载乘客的行为并非营运性质,应属共享出行行为,而非借顺风车之名行营运谋利之实,并不存在改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加,因而不属于保险免赔范围,故作出上述判决。


从此类案件中,不难看出,顺风车是属于合法运营的,但是当前顺风车政策也不一致,得看具体城市政府的态度,只有取得运营资质,才不不会被查。