什么是顺风车?

什么是顺风车?其实有很多人对顺风车的定义一直都不是很了解,其实顺风车的本质,可以理解得简单一点,比如小时候出门,顺路搭个拖拉机、摩托车等,同向无偿的搭乘,就是顺风车的本质。在14年,北京交通委曾出台《北京市小客车合乘出行的指导意见》,明确将“合乘”分为“公益合乘”和“互助合乘”,其中“公益合乘”就是顺风车,而互助合乘就是拼车。



顺风车和网约车是不同性质的出行,前者属于私人小客车,合法的私人小客车合乘应当具备两个核心要件:一是以满足车主自身出行需求为前提,二是分摊部分出行成本或免费互助,而且驾驶员提供合乘服务每车每日不超过2次。真正的顺风车实质是顺路接一至两单,乘客在司机起终点之间上下车,类似于大巴车一样,不耽误司机自身行程时间,顺路给乘客带来方便。


随着行业的发展。顺风在现在已经是比较流行的词语,包含了搭便车、顺路车、拼车等意思。倡导同路的朋友搭乘一辆车出行,为交通减压,为环境增分。据报道统计,顺风车每天可减少10%-25%的车辆,以北京500万辆车最低标准10进行计算,除去北京市平均每天尾号限行的100万车辆,每天可有效减少40万辆。


真正的顺风车是以车主的目的地为方向,免费捎带同路乘客的公益行为,顺风车本应就是公益互助之车,同时就延伸出了绿色环保、促进人与人信任的社会增值属性。目前,顺风车在各城市中都属于合法行为,政策鼓励有条件的平台公司按照有关规定和要求,开展顺风车业务,加强安全管理措施,但至少要做到以下四个方面:


一是平台公司必须严守安全底线。对上线车辆技术性能和驾驶员背景要做好审核和动态监控,保护好用户个人信息隐私,从源头上保障安全;


二是要符合顺风车本质。必须是以驾驶员自身出行需求为前提,事先发布出行信息,由出行线路相同的拟合乘人员选择合乘车辆。驾驶员所从事顺风车行为必须不以盈利为目的,仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助;


三是平台公司不能以顺风车名义提供非法网约车服务。顺风车应按照各地有关规定,对每车每日的合乘次数有一定限制;


四是平台公司要快速响应处理乘客投诉。及时有效处理突发应急事件,并要承担安全事故先行处理责任,保障驾驶员和搭乘人员安全和合法权益。